Freios

O sistema de freio automotivo é simples de ser compreendido, e trabalha com os princípios e conceitos da Hidráulica. Um sistema hidráulico fechado que conta com o auxílio de diversos componentes de diferentes funções para criar pressão, conduzir o fluido hidráulico e para a geração de força que será aplicada nos componentes de atrito.

A Dfab possui equipamentos e instalações para reparação automotiva. Hoje a maioria dos freios são controlados por softwares que gerenciam todo o sistema eletrônico.

O motorista é a peça chave para o acionamento do freio. Quando o motorista aciona o pedal de freio, o sistema entra em funcionamento. A haste que está ligada ao pedal também está ligada ao servo freio, que, por sua vez, tem a função de auxiliar o motorista na frenagem. O servo freio cria um vácuo interno em duas câmaras separadas. Quando o motorista aciona o pedal de freio, acaba dando passagem para o ar entrar em uma das câmaras. Assim, a haste é direcionada para frente por que a outra câmara está sob constante vácuo do motor.

Concluímos, então, que sem o cliente, consumidor ou motorista, o carro não para. Dedução meio besta, mas a máquina é completamente dependente do homem, pelo menos por enquanto, no Brasil.

A Dfab, vendo toda essa inovação, aprimora seus conhecimentos para repassar o máximo de informações aos seus clientes, colaboradores e concorrentes.